Le port de jorf Lasfar " Atlantique "
Le port de jorf Lasfar est construit entre 1974 et 1982:
Ouvert au commerce international depuis 1982, le port de Jorf Lasfar constitue l’un des maillons de l’infrastructure portuaire du Maroc. Il est situé à 17 Km au sud de la ville d’El jadida, à 110
Km au sud-ouest de Casablanca et à 130 Km au nord-est de Safi. Le port de Jorf Lasfar, outre sa vocation première de transit des produits phosphatiers et conventionnels, se trouve dans une région
qui se distingue par ses richesses agro-alimentaires et potentialités industrielles. Il dispose de capacités nautique lui permettant d’accueillir des navires de port en lourd de 120.000 tonnes.
Traitant actuellement près de 12 millions de tonnes, le port de Jorf Lasfar est conçu pour répondre à un trafic maritime de plus de 25 millions de tonnes grâce à ses infrastructures, à son
outillage et au développement des complexes phosphatiers et thermique et d’une zone industrielle.
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El Jadida
Située au cœur du Maroc, la ville d’El Jadida et sa région bordée de 150 kms de côte sont bien placées au carrefour des grands axes routiers. En matière de tourisme, la ville d’El Jadida
est essentiellement célèbre par sa cité portugaise, classée patrimoine mondiale par l’UNESCO en 2004, et par ses belles plages qui s’étalent sur une longueur de 150 kms.
Elle est la capitale de Doukkala, la troisième région agricole du Maroc. Elle est aussi dotée d’importantes infrastructures la classant comme la deuxième ville industrielle du Maroc, son
port Jorf Lasfar est le plus grand port en eaux profondes d’Afrique.
Toutes ces potentialités font de la région un pôle attrayant aux investissements qui offre d’importantes opportunités d’affaires et d’entreprises. Dans un futur proche, El Jadida
connaîtra un grand changement dans le domaine du tourisme avec les futurs projets d’hôtels et d’attractions touristiques.
Parmi les projets qui sont en cours de réalisation dans le cadre du plan Azur, nous avons le vaste complexe hôtelier qui sera mis en place le long de la plage El Haouzia (15 kms), de même
l’aménagement du vieux Port d’El Jadida en port de Plaisance sans compter les autres projets touristiques prévus dans les villes voisines (Azemmour, Oualidia, ...).
El Jadida est reliée aux agglomérations voisines et villes limitrophes par un réseau routier bien aménagé et par des moyens de transport suffisants. La route nationale, les routes
régionales ainsi que l’autoroute la reliant à Casablanca et l’aéroport Mohamed 5.
La ligne ferroviaire relie El Jadida à Casablanca, les départs sont aux nombre de 5 par jour.
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Jorf lasfar : Trafic 2007
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Trafic manutentionné par Marsa Maroc au port de Jorf Lasfar
En 2007, le trafic manutentionné au port de Jorf Lasfar a connu une importante
augmentation (+26,5%) atteignant 3,1 millions de tonnes.
Cette bonne performance revient principalement au bon comportement des vracs solides qui ont connu une évolution de +106%....
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nfrastructure
L'analyse géographique de ce réseau montre que :
t Une seule route de dimension nationale, traverse la région et fuyant ses principales agglomérations urbaines. Il sagit de la route nationale n°1 (Tanger ,Lagouira).
t Les routes à caractère verticales, qui ont lavantage de lutter contre le désenclavement et de développer les liaisons locales, ont été reléguées aux routes qui seront de la compétence des
collectivités locales.
Par ailleurs, le développement de laxe routier, matérialisé par la route régionale 201( Chichaoua – Sidi Bennour) et son prolongement sur la ville de Lbir Jdid ( la route régionale 303) aura un
double effet positif sur léconomie locale et régionale.
PORTS
1- Le port dEl Jadida
Situé à 100 Kms au Sud Ouest de Casablanca, il a été construit sur la face du cap Mazagan, en face de la citadelle portugaise. Il est connu par deux activités principales : le commerce et la
pêche.
Ce port est essentiellement équipé à cet effet par des quais de pêche, une halle aux poissons, une cale de halage, tout en assurant une importante activité de cabotage (navigation marchande le
long des côtes, principalement entre les ports du même pays).
2- Le port de Jorf lasfar
Situé à proximité dEl Jadida, ce Port industriel a été conçu pour être un port dexportation des phosphates et des engrais.
Sa vocation a déterminé son emplacement entre trois gisements de phosphate (Benguerir, Youssoufia et Khouribga).
Infrastructure du port de Jorf Lasfar :
- Plan deau de 20 hectares ;
- Une jetée principale de 3100 mètres ;
- Une contre digue de 1250 m ;
- 2000 m de quais permettant laccueil de navires gros porteurs (100 000 tonnes et plus) ;
- 110 ha de terre pleine extensible ;
- 10 Km de chaussée ;
- Une passerelle RO/RO de 100 tonnes ;
- Des réseaux deau, délectricité et dassainissement.
En lan 2000, le total de marchandises chargées à Jorf Lasfar a atteint 3.161.000 tonnes, constituée essentiellement dacide phosphorique, dengrais et de phosphates en vrac.
Durant la même période, le tonnage déchargé était de 3 159 000 tonnes, constitués principalement de soufre en vrac, dammoniac, de gaz butane et de céréales
3- Transports maritimes
En 2002, le total de marchandises chargées aux ports de Jorf Lasfar sest élevé à 3530 milliers de tonnes, ce qui représente
54,3% du total de marchandises chargées au niveau régional et 14,2 % du total de marchandises chargées au niveau national. Les marchandises déchargées, quant à elles sest chiffrées à 6799
milliers de tonnes (soit 21,2 % des marchandises déchargées au niveau national).
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|
|
Marchandises (en milliers de tonnes)
|
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|
Mouvement des navires
|
chargées
|
déchargées
|
|
Jorf lasfar
|
1 338
|
3 530
|
6 799
|
|
Région
|
2 650
|
6 503
|
8 654
|
|
Nation
|
32 362
|
24 891
|
32 097
|
Source : Annuaire Statistique du Maroc 2003
4- Production du Jauge brute
La production du tonnage brute a connu une évolution progressive, durant la période 98-02, aussi bien au niveau local (elle est passée de 12 208 milliers de tonneaux en 1998 à 16 520 milliers de
tonneaux en 2002) quau niveau national (elle est passée de 219617 milliers de tonneaux en 1998 à 304024 milliers de tonneaux en 2002.
Production du Jauge brute (en milliers de tonneaux (1))
Année 2002
|
|
1998
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
|
Jorf Lasfar
|
12 208
|
13 709
|
12 828
|
15 776
|
16 520
|
|
Région
|
20 911
|
24 149
|
22 538
|
26 078
|
26 918
|
|
Nation
|
219 617
|
266 956
|
263 637
|
271 696
|
304 024
|
Source : Annuaire Statistique du Maroc
2003
(1) : Un tonneau équivaut à 2,83
m3
Les bouleversements économiques, démographiques et technologiques nécessitent des adaptations et des innovations. Cest ainsi que la Poste a créé de nouveaux services tels que la poste
internationale (EMS : Express Mail Service), la poste rapide et a optimisé la gestion de son réseau de contact par la mécanisation des opérations de guichets.
En 2001, le réseau détablissements postaux se compose de 40 unités dont 15 bureaux de recettes, 23 agences postales et 2 guichets annexes.
Etablissements postaux
Année 2001
|
|
Bureaux de recettes
|
Guichets annexes
|
Agences postales
|
Etablissements Postaux (total)
|
|
El Jadida
|
15
|
2
|
23
|
40
|
|
Région
|
35
|
5
|
58
|
98
|
|
Nation
|
659
|
133
|
785
|
1577
|
Source : Inspections provinciales de Barid Al Maghreb.
Nombre dhabitants par établissement postal
Année 2001
|
|
Population
(2001)
|
Etablissements
Postaux (total)
|
Habitants/
Etablissements
|
|
El Jadida
|
1073000
|
40
|
26825
|
|
Région
|
1959000
|
98
|
19990
|
|
Nation
|
29170000
|
1577
|
18497
|
Source : - Inspections provinciales de Barid Al Maghreb
- Projections du CERED
- Annuaire Statistique du Maroc
2003
Parallèlement aux efforts déployés pour améliorer le confort des abonnés au service téléphonique, des moyens importants ont été mis en oeuvre pour satisfaire qualitativement et quantitativement
les besoins du grand public par la modernisation des taxiphones, lextension du parc téléphonique à travers tout le Royaume et lextension de la couverture du GSM (Global System Mobil). Bien que
récemment introduit, le service du téléphone mobile connaît actuellement une expansion rapide.
En 2001, le réseau téléphonique local comporte 6 centraux téléphoniques et 0 centre de télex. Le nombre de téléboutiques, de
télékiosques, de taxiphones et de lignes sélève respectivement à 271 ; 52 ; 91 et 2.
Centraux téléphoniques et centres de Télex
Année 2001
|
Désignation
|
El Jadida
|
Région
|
|
Centraux téléphoniques
|
6
|
16
|
|
|
271
|
429
|
|
|
52
|
53
|
|
|
91
|
170
|
|
|
2
|
4
|
|
Centres de télex
|
-
|
-
|
Source : Délégations provinciales des Télécommunications.
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Moroccan ports in Numbers
Jorf Lasfar Port
-
Global Traffic (in '000 Mt) :
|
Traffic
|
2000
|
1999
|
Variation
|
%
|
|
Import
|
5 175
|
5 136
|
39
|
0,70%
|
|
Export
|
3 193
|
3 149
|
44
|
1,40%
|
|
TOTAL
|
8 368
|
8 285
|
83
|
1,00%
|
-
Traffic by Product Categories in 1999 (in '000 Mt) :
|
Product Categories
|
Tonnage
|
|
Coal
|
2586
|
|
Phosphoric Acid
|
1536
|
|
Sulphur
|
1410
|
|
Fertilizers
|
1140
|
|
Ammoniac
|
281
|
|
Others
|
1332
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