MAZAGAN ET SOUVENIRS:naufrage 1845
Partie de Cadix le 5 décembre 1845, à deux heures de l'après-midi, la corvette à vapeur le Papin, destinée pour le Sénégal, avait fait route jusqu 'au moment de son échouage au sud-ouest-quart-ouest. La mer avait été, belle pendant les journées des 5 et 6, et ce n'est que dans la nuit suivante que le vent passant à l'ouest, fut d'une force et d'une violence extrêmes. Le samedi 6, à onze heures et demie du soir, le navire fit côte au nord de Mazagan, sur une côte de sable, à deux ou trois encablures au plus de terre. Le commandement de machine en arrière ne put être exécuté, les aubes étant déjà ensablées ; cependant le navire résista pendant trois heures aux violentes secousses que lui imprimait une mer excessivement grosse. A quatre heures du matin, le 7, le navire était plein d'eau, son pont balayé par la mer... (Retour)
Auteurs : Zurcher et Margollé
Format : 14x20 cm. Nb. de pages : 312
PRIX : 38 € (hors frais de port)
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Partie de Cadix le 5 décembre 1845, à deux heures de l'après-midi, la corvette à vapeur le Papin, destinée pour le Sénégal, avait fait route jusqu 'au moment de son échouage au sud-ouest-quart-ouest. La mer avait été, belle pendant les journées des 5 et 6, et ce n'est que dans la nuit suivante que le vent passant à l'ouest, fut d'une force et d'une violence extrêmes. Le samedi 6, à onze heures et demie du soir, le navire fit côte au nord de Mazagan, sur une côte de sable, à deux ou trois encablures au plus de terre. Le commandement de machine en arrière ne put être exécuté, les aubes étant déjà ensablées ; cependant le navire résista pendant trois heures aux violentes secousses que lui imprimait une mer excessivement grosse. A quatre heures du matin, le 7, le navire était plein d'eau, son pont balayé par la mer... (Retour)
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